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据知情人士周三称，除了悍马以外，通用汽车正在考虑是否出售旗下土星(Saturn)、萨博(Saab)和庞蒂亚克(Pontiac)三项品牌业务，目的是削减成本以赢得120亿美元的政府贷款。

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知情人士透露，出售或放弃某些品牌将起到节省成本和减少重叠岗位的作用，有助于通用汽车免遭受年底前现金告罄的厄运。该知情人士拒绝被具名，原因是通用汽车尚未作出决定。通用发言人史蒂夫•哈里斯(Steve Harris)拒绝就此发表言论。除了上述品牌以外，通用汽车还在美国市场上还拥有雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克等品牌。

知情人士还透露，经过对位列通用最悠久品牌历史之一的庞蒂亚克(Pontiac)部门的重新评估，通用将于12月2日提交国会审议的公司可运营报告显示公司有能力还清联邦政府的资金援助。通用目前正在寻求削减债务谈判和新的行业政策已帮助其提高获得联邦贷款的成功率。

美国众议院议长、加利福尼亚州民主党议员南希•佩洛西(Nancy Pelosi)和参议院多数派议员领袖哈里•莱德(Harry Reid)已经将12月2日设定为最后期限，通用汽车首席执行官里克•瓦格纳(Rick Wagoner)需在这一期限以前向国会表明，如果国会向汽车业提供250亿美元的拯救资金，那么瓦格纳将如何对通用汽车的业务进行重组。国会可能在12月8日对这项拯救计划进行投票。

该知情人还称，通用的各部门高层计划于11月30日和12月1日两天面议该方案。通用预计在12月5日的国会听证会上提交一份10到12页的报告和一份更加详细的80页的半公开私人报告。

来自国会的质询

田纳西州共和党参议员、国会参议院银行委员会成员考克（Bob Corker）表示，美国汽车企业很可能通过出售旗下部分产业而从中获利.

通用拥有八个旗下品牌，是美国国内汽车企业拥有旗下品牌最多的汽车公司，福特拥有四个品牌，而克莱斯勒则拥有三个品牌。通用已于今年六月份出售了旗下悍马运动型汽车品牌。

通用更是由于销量急剧下滑，于2000年停止了旗下拥有103年历史的奥兹莫比尔(Oldsmobile)汽车品牌的运营。

通用新闻发言人Susan Garontakos称，公司在全美的6400家经销商拥有1071家庞蒂亚克(Pontiac)专卖店，200家土星（Saturn）专卖店和105家萨博（Saab）专卖店。通用一直在试图分别整合卡迪拉克-悍马-萨博品牌和庞蒂亚克-别克-GMC品牌，以降低市场运营成本。

今年，通用庞蒂亚克的销量下降了21%，而十月份汽车全行业销量下降了15%。

经销商惊诧

北卡罗来纳州Mooresville市的通用雪佛兰-庞蒂亚克-别克的经销商Randy Marion公司经理Randy Marion表示，别克-庞蒂亚克-GMC的经销商整合计划“运行的十分流畅”。他同时也是通用全美经销商委员会的成员。他还表示：“如果通用有出售庞蒂亚克的计划，我会感到非常惊诧。”

而通用于1990年就开始投资瑞典的萨博品牌并于2000年全资收购了该品牌。萨博品牌于2003年曾经创下了年销售47914辆的销售记录。但在2008年，截至10月份，该品牌汽车销量却下降了31%。

狂烧现金

通用旗下品牌的全线销售下滑导致2004年底至今公司亏损总计达730亿美元。在第三季度狂烧69亿美元现金后，通用于11月7日宣布截至9月30日公司的债务达到惊人的162亿美元，促使通用年内急需每月110亿美元资金来偿还相关债务。通用表示申请破产保护对公司来说无疑是“灾难性的”。

截至纽约时间周三16:15(北京时间周四5:15)为止，通用汽车纽交所股价上涨1.25美元，至4.81美元，涨幅35%。

据美国金融业监管局(Financial Industry Regulatory Authority)下属的债券价格报告体系Trace称，截至纽约时间11月26日，通用汽车2033年到期的利率为8.375%的债券价格涨5美分，至19美分，涨幅达43.9%。

通用于11月24日宣布其与世界顶级高尔夫球手泰格伍兹（Tiger Woods）长达9年的广告合同并经双方协商将于下个月终止。公司已经推迟了经销商的年底奖金发放，延长了工厂节日关闭时间并宣布由于产量下滑将在明年初再计划裁员约3600员工。