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　　南方日报讯(记者/刘丽)首个实名制春运于1月30日正式拉开帷幕。春运首日,深圳火车站开行的首趟临客,竟然只有100多名乘客,被网友讽刺为“春运首列空客”。
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9uX2q0rL(l?Guest　 　这趟令人不可思议的列车,是1月30日凌晨0时15分由深圳开往汉口的L252次列车。早在1月22日,广铁集团就已经确认了这趟开往春运热点城市武汉 的临时旅客列车的开行安排,而广铁在1月24日又宣布“2月2日之前开往武汉的车票已经售完”。然而深圳卫视的记者发现,该列号称车票全部售完的火车,竟 然只有100多名乘客。
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　　1月29日11时许,离乘车时间不到一个小时,深圳卫视记者在检票口看到,前来验票的乘客已经是少之又少。乘 客上车后,记者仔细清点人数发现,全部乘车人员包括怀抱中的婴儿一起也不过100来人。后来,所有乘客包括坐票乘客,都被工作人员全部集中在两节卧铺车 厢,却仍装不满两节车厢。记者了解到,一节卧铺车厢只能容纳66人,也就是说所有的乘客加在一起不超过130人。据了解,该趟列车共有18节车厢,但除了 这两节卧铺车厢外,其他的车厢全部空着。有旅客反映,这趟列车的车票也异常的好买。有的甚至在当天晚上9点购票,然后起程赶车。英华在线 - 全英华人多维社区j*EvWM,_d"}*C
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　　全部票都售出了,怎么会只有100多人乘车呢?对此,深圳火车站在今日零点30分给出了如下回复:英华在线 - 全英华人多维社区2A4\o0Ul$|n8u

Q8a5HS'b&k,\}gGuest　 　第一,据深圳车站春运前两日(1月30日、31日)运输数据统计,前两天共开行17趟临客,发送旅客13204人次,平均每趟车777人。特别是今年1 月30日首趟临客开往汉口的L252次上座率只有449人,上座率明显偏低。据分析,主要有以下原因:其一,今年春运客流规律与往年有所不同,外来劳务工 客流,不如往年春运客流来得早,外来工出行需求较高的很多企业在1月底、2月初确实还没有放假计划,大部分外来劳务工也因此未能请到假期,也就没有购买春 运前期尤其是春运首日临客车票的计划。其二,春运临客主要针对外来工开行,在春运前期,深圳部分外来工团体票订票企业向深圳火车站申请1月底2月初的外来 工团体票后,又临时取消了订票计划,而铁路没有因企业取消订票计划而调整临客开行计划。订票企业临时取消订票计划,这是造成临客上座率不高的主要原因之 一。
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`T9`T`*YzGuest　　第二,深圳火车站得知此信息后,迅速行动,眼睛向内,主动与媒体沟通,得到各媒体的支持和理解,并于前几天开始就坚持每天定时向媒体公布有剩余车票的车次以及余票情况,票额动态信息在各大媒体滚动播出。
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4Ka!|s F'e G^mGuest　　第三,从向媒体公布票额动态信息和媒体滚动播出票额动态之后,从1月31日开始,深圳火车站各次临客的车票预售情况呈逐步上升趋势,特别是从2月4日开始,从各趟临客车票发售情况来看,客流上升非常明显,呈现出稳步增长的态势。

“请不到假”成为2010最新流行语

据深圳卫视报道，月日，春运首日开出的第一趟临时旅客列车，竟然只坐了多名乘客，一节硬座车厢就能全部装下。这趟让人大跌眼镜的临时旅客列车是次，由深圳开往汉口，核载旅客人数是多人，上座率不到。
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此 事一经报道，我就开始猜测，广铁将如何处理这一公共事件，在此前的一篇博文里，我做了两种猜测，一种是，铁路部门会说，这是系统故障，另外一种是临时有事 不想走了，或者路上耽搁了没赶上去。我觉得相比之下，“系统故障”最能糊弄人，毕竟我们并不清楚铁路部门的系统到底是如何运行的。但是让人没想到的是，今 天广铁集团就此做出了回应，深圳火车站一位负责人今天在接受深圳卫视电话采访时说，这些旅客买了票却没乘车，可能是因为没请到假。
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oKT@N,\ntGuest乍一听到这一说法，我赶紧扶住了眼镜，生怕跌到地上。一个人两个人没请到假结果没搭上火车，这我相信，可是多人集体没请到假，这事实在超越了大部分人的想象力，的人竟然如此默契地请不到假，说出来，这事谁信？英华在线 - 全英华人多维社区e e6Tj/_
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此 前，我曾推测，这事很可能与黄牛党有关，看看网友们的留言，很多人都抱着跟我一样的想法。很简单：广铁内部出了“余则成”甚至“余则成集团”，他们把持了 票源，将绝大部分票卖给了黄牛党，但是由于今年实行了实名制，媒体也成天价呼吁市民不要去跟黄牛党买票，于是黄牛党手上的票无法套现，最终的结果就是能坐 多人的次，最后只坐了多人。英华在线 - 全英华人多维社区u"IwD-E8`
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“请不到假”，是一个很弱智的理由，因其弱智，这句话，很可能成为最新的网络流行语。英华在线 - 全英华人多维社区Cp(i`J*q

%I$aldH@1ZF3qGuest而铁路 部门之所以会抛出“请不到假”这样的弱智理由，其实跟“躲猫猫”、“码”、“临时性强奸”是一脉相承的，反映出“有关部门”在面对问题时，一贯采用的塞责 推诿的态度、但凡出事，他们想到的不是解决问题，而是封锁消息；不是面向大众开诚布公，而是能掩则掩能捂则捂。其实，广铁做得已经相当不错了，毕竟他们还 没有追问“你是不是党员”、“你是哪个单位的”，更没有问“我是不是拉屎也要告诉你”！英华在线 - 全英华人多维社区 ~V[dL3Xq$Vr

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LGuest这几年，我们的舆论环境相对往年宽松了不少，面对这种宽松，越来越多的“有关部门”显得无所适从了，他们不习惯于在阳光下作业，于是一句又一句雷人之语霹雳出笼，一场又一场闹剧粉墨登场。英华在线 - 全英华人多维社区3mHP7[8G!\
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面 对新环境，“有关部门”真的应该冷静下来，寻思应对之道，不能一出事就想着推卸责任，就想着遮遮掩掩，毕竟，人民群众的眼睛已经变亮了——尽管还不是雪 亮。像广铁集团这样，月号出的事，也没经过任何调查，就草率地得出多人“请不到假”的结论，结果只能是贻笑大方遭人唾弃。英华在线 - 全英华人多维社区R(bW3}C,Ed
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事情已经出了， 深圳卫视的新闻报道之后，已经有多家媒体转载了，网络上也到处都是这件丑闻的链接，事到如今，再想着捂，恐怕是捂不住了。我觉得广铁集团现在最应该做的 是，赶紧找个替罪羊，把所有的罪责都担下来，如果没有这只替罪羊，恐怕就要牵连一大串了。东莞站的站长只是因为扶人上车就被免职，相比东莞，“请不到假” 恐怕要严重得多，它直接暴露了多年来隐藏在铁路部门内部的潜规则、利益链。